ADC12（对应国标YL113）和A380是全球汽车压铸行业用量最大的两种铝合金。两者成分接近，但在实际应用中存在明显差异。

力学性能：A380的抗拉强度略优于ADC12，约为325MPa vs 310MPa，延伸率相近，均在3%左右。

压铸流动性：ADC12硅含量（10.5～12%）略高于A380（7.5～9.5%），流动性更佳，适合薄壁复杂件压铸。

成本：国内ADC12来源广泛，价格较A380低约5～8%，在大批量生产中成本优势明显。

综合来看，结构复杂的薄壁件优选ADC12，对力学性能要求更高的承力件可考虑A380。